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所谓电喷，就是由计算机来精确控制燃油供给或喷射的过程。
在传统机械式供油系统中，燃油压力的建立由凸轮驱动柱塞产生，而供油量的多少则由调速器带动柱塞转动改变柱塞有效供油行程而改变。供油正时的改变则大多依靠提前器随转速来调整。这种机械系统使得供油正时和供油量控制不够精确，已不能满足环保和节能的要求。
在电控系统中，运用了计算机、高速电磁阀、各种传感器，系统响应速度大大加快，且由于采用计算机控制，可考虑更多的外界影响因素。 柴油机的电控喷射系统是通过控制供油或喷油时间长短来调节喷油量的大小，而喷油量的大小是由发动机的转速和加速踏板位置来决定的。其基本工作原理是计算机（ECU）根据转速传感器和加速踏板位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力、进气量等传感器的信号进行修正，确定最佳喷油量。而喷油正时也由ECU控制，可综合考虑转速、负荷、环境温度的影响。可能有某一缸不工作。
步骤/方式1
1、开关问题。如果汽车的开关存在什么异常或故障等问题，会导致无法正常打火。到维修厂检修开关电路问题。
步骤/方式2
2、电瓶没电。汽车的电瓶如果长时间未开使用，汽车电瓶可能因缺电无法正常使用，而汽车电瓶缺电也会导致柴油电喷车出现打不着火的。及时充电即可。
步骤/方式3
3、燃油系统故障。需要观察并监测燃油管中是否有漏油、漏气等故障，这些问题易导致无法正常打火。如确实漏油及时到维修厂检修燃油系统。
步骤/方式4
4、高压泵电磁阀失灵。若是柴油电喷车打不着火，可以查看汽车的高压泵是否正常，若是高压油泵的电磁阀有问题，因故障而失灵后空挡提高转速也能导致熄火，这样汽车也是无法正常启动打火的。及时到维修厂更换高压泵电磁阀。
步骤/方式5
5、气温过低。冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。这是因为低温环境下，汽车机油的黏度转速降低，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，这样易燃气体无法形成，也就难以着车。正常现象，热车等待一会即可。
步骤/方式6
6、点火系统故障。汽车点火系统的作用是定时给火花塞提供高压电，以保证汽车的正常运行。如果汽车打不着车，排除电瓶的原因，就是汽车的点火系统出现故障。
低压电路的线连接不良或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障，从而对汽车造成影响，不好着车。及时到维修厂更换火花塞。
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