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不知平时您是不是经常在大站加油，私人小站的油品质量很难保障，正常情况下新车每两到三万公里清洗一次比较好，时间的话一年半到两年吧。要想省油要注重车子的日常保养，定期更换机油机虑。空虑汽虑。清洗进气道和节气门还有喷油嘴。总之对车子好一些车子也会回报你的。祝您好运
更换机油之后。
使用喷油嘴清洗剂清洗就是我们常说的吊瓶清洗形式，使用时只需将喷油嘴清洗剂倒入吊瓶内，再将吊瓶软管连接至发动机喷油共轨之上，并启动发动机（喷油嘴清洗剂有燃油成分，可以燃烧），此时喷油嘴清洗剂便会由喷油嘴喷入燃烧室，而在清洗剂经过喷油嘴的同时，即可对其附着的积碳进行一定程度的清洗。
前、后都可以，保养发动机和喷油嘴是两个系统
喷油器工作700h左右应检查调整一次。若开启压力低于规定值1Mpa以上或针阀头部积碳严重时，则应卸出针阀放入清洁柴油中用木片刮除积碳，用细钢丝疏通喷孔，装后进行调试，要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa。
为使喷油器喷入缸内的柴油能够及时地完全燃烧，必须定期检查油泵的供油时间。供油时间过早，车辆会出现起动困难和敲缸的故障；供油时间过迟，会导致排气冒黑烟，机温过高，油耗上升。
喷油器针阀偶件的配合精度极高，并且喷孔孔径很小，因而必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油，否则喷油器就不能正常工作。
清洗喷油器针阀偶件时不得与其它硬物相撞，也不可使其跌落在地，以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时，应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10 s左右，让防锈油充分溶化后，再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动，彻底洗净，这样才能避免喷油器工作时因防锈油溶化而发生粘住针阀的故障。
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