不建议翻新重复使用。

这是由机油滤清器的特殊性、精密性和复杂性决定的。

发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。机油滤清器的作用，是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。一般而言，机油滤清器与机油应同时更换。这样，有利于延长发动机的使用寿命。

机油滤清器有以下特性：

1、特殊性；机油滤清器，又称机油格。作用是过滤掉发动机工作过程中产生的金属磨屑、尘土以及高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一旦无法达到这些要求，将会对发动机造成不可逆的损害；

2、精密性；汽车对机油滤清器的要求为；

a、滤出所有>；30um的颗粒b、减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒（<；3um-30um）c、机油流量符合发动机的机油需求量d、更换周期至少长于机油的寿命e、过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求f、容灰量大，适合恶劣环境g、能适应较高的机油温度和腐蚀环境h、过滤机油时压差越低越好，以保证使机油能通过顺畅；

3、复杂性；机油滤清器由滤纸、密封圈、多种阀门组成。

其他：

1、滤纸。机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高，主要因为机油的温度变化从0到300度不等，在剧烈的温度骤变下，机油的浓度也发生相应改变，这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下，过滤杂质，同时又保证足够流量。橡胶密封圈。优质机油的滤清器密封圈是用特殊橡胶合成的，保证100%不漏油。回流抑制阀。当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机；

2、溢流阀。当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机，是紧急情况下保护发动机的关键。

机油滤清器在清洗过程中，难免会损伤滤纸、密封圈等部件，大大降低机油滤清器的效能，以至于对发动机造成损伤。因此，不建议。

大多数发动机的机油滤芯都是一次性，是绝对不能翻新使用的。

但对于某些大型柴油机，安装有离心式（转子式）机油滤清器或金属网式机油滤清器。对于这类机油滤清器，是可以反复清洗和重复使用的。

除此之外。其它类型的机油滤清器都是不可以翻新使用的。

因此，对于一次性的机油滤芯是不可以翻新使用的。

机油滤芯是不可以重复利用的，在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉，用过的机油滤芯就不可以再次使用了。

机油滤芯是用来过滤机油的，机油被称为发动机的血液，机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。

如果发动机在过热的状态下持续运行，会导致发动机受到严重的损伤。

机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。

如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。

在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。

在保养时，大家一定要使用正品配件和油液。

大家不要贪图便宜使用一些劣质的配件和油液。

机油滤芯会影响机油的更换周期，如果机油滤芯的质量太差，那是需要提前更换机油的。

机油在发动机内循环，时间久了机油内会有一些金属碎屑和油泥，机油滤芯需要将这些金属碎屑和油泥过滤出来，否则会加剧发动机的磨损。

如果机油滤芯的过滤性能不好，那金属碎屑和油泥过滤不出来，这样会降低机油的使用寿命，还会加剧发动机的磨损。

所以机油滤芯会影响换油周期的。

我们可以进行一个假设，假设你加的机油可以使用10000公里，但是你的机油滤芯只能使用5000公里，那剩下的5000公里发动机内的机油都是不经过机油滤芯过滤的，这样一定会加剧发动机的磨损的，如果要避免磨损，那就只能提前换油了。

很多车友在保养时都很注重机油，但是却忽略了机油滤芯。

建议大家在更换机油滤芯时一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

机油滤芯对于发动机来说是非常重要的。

在保养时，也要使用正品机油，大家要从正规渠道购买机油，机油被称为发动机的血液，机油对发动机来说是非常重要的。

机油滤芯本身的造价并不高，旧件翻新的话，需要很专业的工具和专门的滤芯片，翻新一个机滤比制造成直接经济损失一个机滤的造价高很多，不值得去翻新它的。

以上就是关于“翻新机油怎么保养和清洗”的全部内容，希望能帮到您！

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