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1、先尝试向左向右拧下水龙头，看是否能拧得动。
2、先关闭总阀门，在接口处多滴几次（隔5滴一次）煤油，等油渗进去了再扭试试。
3、如锈死了，没法就关了总阀门，从水管与弯头处锯断，借个丝攻，自己攻丝（缧纹），重新安个龙头。
4、先关掉总闸。黄色部份用活动扳手还有水管钳拆开，水管钳卡住弯头那里然后用活动扳手拆开黄色铜的那部分，拆开后取出铜芯阀，找一个一样大小的橡胶圈装上再恢复就好了！其实可以换水龙头的。
踏板摩托车的前刹车太紧,如果是鼓刹车的,直接把刹车拉线上的调整螺丝调松一点就行了。如果是碟刹车的,它是无法调节的,如果刹车明显比正常情况更紧,可以检查刹片是否磨损过大,刹车泵、摩擦片等是否磨损过大,或安装不当以及有其他问题。
弯梁摩托车链条松了可以通过调节后轴链条调整螺丝调紧！摩托车链条跑时间长了会随着链条磨损而变的松动，也就是常说的拉长了，这时候就需要调节链条的调整螺丝，把链条长度变的适中，一般都是五百至一千公里之间就需要及时调整一次链条。
弯梁摩托车链条松首先把后轮轴螺丝拧松，轴的后边两边各有两个螺丝拉杆，链条一面的是拉紧和放松链条的，顺时针拧链条紧，逆时针拧链条松，链条对面那个拉杆修正轮胎和前胎在一条直线的
小弯梁车链条松了，要调整时，先把轮鼓穿心轴螺帽松开，再把链轮固定螺丝松开，调节吊紧上螺母，调整至适当为好，然紧紧链轮固定螺母，穿心轴螺母，即可
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