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帝来后期保养怎么样

车子行驶45000公里的大保养除了车子正常定期更换机油和三滤之外,应该清洗节气门,更换火花塞和刹车油等保养。

五千公里到了保养一次,

不贵

科鲁泽后期保养维修不贵,科鲁泽这款汽车后期的维修保养费用并不贵,因为这款汽车的销量比较高,配件好弄,每次常规保养的费用应该在500元-600元。

吉利帝豪5年的车,行驶了4万公里,做保养,需要更换机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯,变速器油、刹车油,检查火花塞等再根据实际使用情况再决定是否需要增加保养项目。

如果吉利第四代帝豪首次保养已过了三个月,建议尽快到指定汽车保养店进行保养。错过保养时间会影响汽车的使用寿命和保修范围,因为汽车保养可以帮助及时检测和修复潜在问题,提高车辆的性能和可靠性。

保养包括更换机油、空气滤清器、火花塞等,清洗各个系统,检查刹车、转向、轮胎等部位的磨损情况,保养可以延长汽车使用寿命,提高安全性能,减少汽车故障和维修费用。

1、机油粘度变大

在排除用机油的情况下,就算一模一样的机油,新换上的肯定比跑了1万公里的机油粘度要高,这样形成的阻力自然更大一些,相同路况相同驾驶的情况下,油耗自然会更多一些。这种情况一般跑个几百公里就会慢慢消失。

2、更换了刹车片

更换新刹车片之后,摩擦间隙相对较小,相对来说刹车时形成的阻力相对较大,从而会造成油耗微增,过了刹车片的磨合期就好了,一般300公里左右。

3、稍微加多了机油

机油过多,机油中的曲轴转起来就需要更多的能量,也就增加了发动机的负荷,油耗自然也会有所增加。

以上就是关于“帝来后期保养怎么样”的全部内容,希望能帮到您!


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