踏板车外壳的保养：　　

1、车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。　　

2、洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。　　注意：摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。

经常如果缺液了要及时加液，不用了一个月要最少充电一次到两次 检查电瓶内电解液的水位。

不足的时候加注蒸馏水，保持电瓶电量充分

多清洗，外壳一个礼拜打一次亮光蜡，仪表每次洗完车打点表板蜡

1、轮胎：从购买方面说，不要贪便宜购买胎纹过浅，或刻过的轮胎，那些二手胎也不要购买，最好是买新胎，因为轮胎的构成材料就是橡胶，橡胶会随着年限的增加而出现老化情况，轮胎性能将大幅度下降。另外，轮胎上最好不要刷油，因为油类对橡胶有亲和性，会容易导致轮胎开裂劣化，极易影响行车安全。

2、车外壳：如今的环境不比从前了，现在的雨水基本上呈酸性，酸性雨水很容易对金属和塑料有很大的腐蚀性，如果说摩托车因行驶变脏，或者被雨淋了，一定要记得用水冲洗一遍车身，或多或少都可以抵抗一些酸雨的伤害。

3、机油：新车买回来首次更换机油比较重要，建议行驶500公里首次换机油，行驶1000公里第二次换机油，以后每隔2000-3000公里更换（根据行驶路况适当调整）。或者是一年一次，两种算法，以先到为准。

4、磨合期：在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。

5、蓄电池：摩托车在刚启动的时候，压下按钮的时间最好是不要超过5秒，如若连续几次不能够启动，应当检查一下供油系统、点火系统以及启动系统。另外需要注意的是，如果当摩托车出现启动困难、大灯黯淡、喇叭声没以前那么响亮了，说明蓄电池电量不够了，记得要及时充电。

6、汽油：加油的时候，尽量去当地的三桶油加油，在汽油的选择方面建议选择使用带除积碳的93号汽油。千万不要等到汽油彻底没有再去加油，因为发动机因缺油停转，是很伤发动机的。

摩托车保养主要从三个方面：

一、火花塞保养：火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。

注意事项：

1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。

2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

二、空滤器保养：

1、从车上拆下空滤器滤芯；

如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，

清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。

2、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；

有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。

三、机油滤芯的保养：

发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

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