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正常机油三滤，节气门油路清洗
自然吸气可以五千公里保养一次，如果开的比较少也可以选择半年保养一次。用车条件恶略可以再缩短一些。保养主要更换机油和三滤等
5000公里或六个月，以先到者为准。按时保养汽车是保修的前提条件。
也能很好的维护发动机，延长发动机使用年限和工作状态
涡轮增压发动机和自然吸气发动机的保养方法没有本质区别，自然吸气发动机需要定期更换机油和滤清器，涡轮增压发动机也是如此，但在细节方面，涡轮增压发动机的要求更高，比如使用低灰分机油，部分车型只能使用95汽油。
尽量减少怠速等，至于车辆说明书中关于定期添加燃油的义务，与涡轮增压无关，只是部分车型直喷造成的问题；除了上述之外，涡轮增压发动机的保养几乎与自吸发动机相同。
对于涡轮增压的汽车，起步后必须怠速1-2分钟，不能踩油门。如果启动汽车后踩下油门，涡轮转速会迅速增加，但相应的机油却跟不上转速，转速的提高不能使涡轮轴和轴承之间迅速形成润滑膜，就会因缺乏润滑而造成磨损，时间长了发动机自然就会出现问题。
同时不能长时间怠速，使机油压力不足，也会对涡轮增压器造成损坏，涡轮增压发动机虽然可以使用矿物油，但是涡轮增压发动机的气缸压力和温度都很高，涡轮增压器的温度可以达到900℃，涡轮增压器最高可以达到20万转。这就需要机油可以达到尽快润滑部位，并能提供良好的润滑性和散热性，它还需要具有良好的高温剪切强度，此外，对机油的耐久性也有一定的要求，普通矿物油不能同时满足这四项指标。
因此，虽然没有明确要求涡轮增压发动机必须使用全合成机油，但还是推荐使用全合成机油，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的温度更高，功率也更大，因此机油必须是全合成的。
发动机温度高，机油氧化衰减速度快，按时保养可延长发动机使用寿命，在不同的工作条件下，油压是不同的。转速越高，油压越高，因为油泵转速由发动机转速决定；减速或制动发动机会反转速度，而速度的增加会导致油压增加，并在中途放大。
但由于排量小，进气道处于滑动状态，进排气端的蜗壳压力较小，压封的原理是这样的，当外界气压低于车内机油压力时，车身中间的机油就会被挤出，这也是增压车更容易烧坏漏油的原因。
一般来说，车辆启动时，涡轮增压器应充分润滑；不要突然停止发动机，否则涡轮增压器中的热量不能及时被机油带走。不过随着技术的优化，现在很多涡轮发动机都设置了水泵延时关闭功能。
即使运行后立即关闭发动机，电脑也会根据涡轮状态持续为涡轮散热，或许可以缓解一些用户使用习惯的影响，简而言之，如今的机械增压车辆无需特别护理即可轻松保养，只需注意几个细节，例如使用正确的机油标准以及避免容易出现拖后拖等问题的工作条件，拖回原厂级别也是测试压缩机是否漏油的一个评估条件。
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