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维护的方法是加装电池板,因为可以防止漏电踏板,摩托车电池维护的方法是使用电池板加装,加装的时候可以防止漏水,漏电的作用。日常生活要合理的进行使用,防止损坏的后果
如果你天天骑且骑行里程不短基本不用特别维护,如果不常骑要定期骑行,亏电的话可以给电池充充电
摩托车,如果长期不骑行,对于电瓶,最好要拆卸下来,单独存放,如果显示亏点状态,最好充满电再存放在干燥的地方存放。
125型的摩托车电瓶长期不用必须拆下来,检查电瓶是否缺液,如果缺液,应该添加补充液到上下液面线之间,擦干净电瓶表面,放到通风、干燥的地方,每隔2个月进行一次补充充电。
目前,在市面上卖的摩托车启动用的电池,大多是“水电池",自放电率高,为避免长期放置摩托车,要经常骑车,若真的要放置摩托车,对电池的维护,笔者有以下几个办法。
①,把电池的正负极两根与摩托车联结的线,与车体断开,这样,电池就可以避免过度的自放电,何时想骑车,何时再接上线就 OK 了。
②,避免电池长久放置不用,可购买个12伏的便携式电池充电器,30元左右,半月充一次电,很划算,可以久放没问题。
③,尽量不要用老百姓说的“水电瓶",其实是摩托车启动电池,它的自放电率很高。最好要用电动车的“动力电瓶",学名叫做“阀控式铅酸蓄电池",12伏,12安时就完全胜任,比"水电池"强百倍,自放电率极低,可以久放,而且动力强劲。下图就是"水电瓶"与"动力电瓶"的对比图,以及12V充电器图。
好经验值得分享,好了,我是Jack,这是多年经验之谈。
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