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从费用和耗时的角度来说，马自达保养并不方便。以马自达阿特兹为例，该车从4S店的执行标准来看，该车5千公里保养一次，保养时店方建议每次保养都同时更换机油和机滤，变速箱油在5万公里时进行更换，其它方面均和官方保养手册保持一致。
工时费标准方面，一汽马自达目前执行45元/工时的资费标准，其中一次小保养需要3个工时，这样计算下来，阿特兹2.0L车型的单次小保养费用为543元，2.5L车型的单次小保养费用为630元。费用不低，保养也比较耗时。
方便
对于一汽马自达车型的车主们来说，倒是不用担心车辆的维修、保养问题，只要马自达还在国内市场留存，这都不会是太大的问题！
毕竟马自达在国内市场的问题，一直不是产品本身，而是在营销、市场策略方面存在不接地气的问题，尤其是马自达所谓的“价值营销”，基本上体现不了任何市场“价值”
以前不是，现在是以前保养费用和其他日系差不多，维修因为市场保有量少，所以配件少点，价格就会稍贵点现在全部用了创驰蓝天技术，既运动又省油（既让马跑又让马少吃草），自然保养就贵了，再加上维修和之前差不多，希望对你有所帮助。
方便，我的是马自达3平时上下班代步，一年保养一次，费用不到二百。
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